Le rapporteur a rompu une lance en faveur de la qualité des carburants:
elle a notamment denoncé l'utilisation du diesel,qui constitue un danger
pour la santé,et a demandé que l'on consacre des investissements aux
technologies "propres". Le commissaire Papoutsis a estimé qu'il est trop tôt
pour donner des indications précises sur les normes qui devront être
adoptées en 2005. En rappelant que l'Union dispose d'un cadre pour des
incitations fiscales en faveur de voitures "propres", il s'est déclaré
favorable à l'interdiction en l'an 2000 de l'essence plombée dans toute la
Communauté, pourvu que certains Etats membres bénéficient d'une exemption
pour pouvoir adapter leurs nombreux véhicules roulant encore à l'essence
plombée. Enfin, il s'est montré d'accord sur les amendements suivants:
11,13,14.2,17,23.3 et 4,24.1; par contre, il a rejeté tous les autres
amendements.